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Bei den Abbildungen handelt es sich um Beispielabbildungen. Die Zeichnungen stellen die tatsächliche Form des Belages dar.
MA45B ist der Langstrecken Rennbremsbelag, welcher auch in zahlreichen Rennserien wie der NES oder beim 24h Rennen eingesetzt wird.
Die Verschleißeigenschaften der MA45B sind außergewöhnlich, wodurch sie sowohl für Kurz- und Mittel-, aber auch für Langstrecken-Rennen (wie 6 Stunden, 12 Stunden und 24 Stunden) geeignet sind.
Reibwert: 0,30-0,35µ
Temperaturbereich: 300-800°C
N35S hat einen hohen Biss, gepaart mit einem Konstanten Verlauf der Bremskraft. Das macht das Bremsverhalten so kontrollierbar. Die Besonderheit des Belags ist die das Verhalten bei Nässe. Selten funktionieren Bremsbeläge so konstant gut bei trockenen Verhältnissen, sowie bei Nässe.
Durch den extremen Temperaturbereich von bis zu 800°C, eignet sich dieser Belag nicht nur im Rallye Bereich, sondern auch auf dem Rundkurs und besonders für Fahrzeuge mit hohem Grip und ausgewogener Aero. Der Reibwertkoeffizient liegt bei 0,42-0,52 und zählt somit zu den höheren Reibwerten.
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