Monorail 55 - Bahnhofsystem Bahnhof 400: Präzise FIFO-Führung für Rollen bis 55 mm

Das Monorail 55 - Bahnhofsystem Bahnhof 400 ist ein komplettes Führungssystem für den zuverlässigen Materialfluss in Fertigung und Lager, ausgelegt für Rollbehälter mit Rollenbreiten bis 55 mm und eine nutzbare Spurbreite 400 mm

• Robuste Aluschienen, Länge 2400 mm
• Für Rollenbreiten bis 55 mm
• Spurbreite 400 mm für präzise Führung
• Komplettset mit Endkappen und Verbindern
• Speditionsartikel, Längenzuschlag möglich

Material und Aufbau für Dauerbetrieb

Das Monorail 55 besteht aus leichten Aluminium-Schienen und verstärkten Stahl-Verbindungsblechen, geliefert als Komplettset mit Endkappen, Madenschrauben und Hülsenmuttern. Die Ausführung mit 5 Schienen à 2400 mm gewährleistet eine gleichmäßige Führung für schwerere Rollbehälter und sorgt für erhöhte Stabilität bei belastetem Betrieb.

Prozessnutzen für 5S und FIFO

Das Bahnhofsystem unterstützt 5S- und FIFO-Prinzipien durch definierte Einfahr- und Auslaufwege; dadurch werden Suchzeiten reduziert und Fehlentnahmen minimiert. Die modular erweiterbare Bauweise ermöglicht eine bedarfsgerechte Anpassung und schafft klare Abläufe entlang der Produktionslinie.

Montage, Logistik und Verfügbarkeit

Die Lieferung umfasst alle Befestigungsteile für die Montage vor Ort; Montage erfolgt mit Madenschrauben und Hülsenmuttern. Hinweis: Es handelt sich um einen SPEDITIONSARTIKEL mit Längenzuschlag bei langen Schienen, Lieferzeit 5 Tage und einem Gewicht von 45,38 kg pro Set. Wiederbeschaffungszeit typ. 10 Tage.

Empfehlung: ORGATEX MONORAIL 55 für sichere, modular erweiterbare FIFO-Prozesse wählen

Kernfeatures

Aluminium-Schienen 2400 mm

Die eloxierten Aluminium-Schienen bieten ein geringes Eigengewicht bei hoher Formstabilität, wodurch lange Längen einfach montiert und später erweitert werden können. Vorteil: Geringere Belastung der Befestigungspunkte bei gleichzeitig präziser Führung.

Verstärkte Stahlverbindungen

Die mitgelieferten Stahl-Verbindungsbleche sorgen für dauerhafte Verbindung und erhöhen die Quersteifigkeit des Bahnhofs. Vorteil: Längere Standzeiten und weniger Nachjustierung im Betriebsalltag.

Komplettausstattung für schnelle Montage

Lieferumfang: 5 Schienen (2400 mm), 10 Endkappen, Madenschrauben sowie 8 Verbindungsbleche mit Hülsenmuttern. Vorteil: Planungssicherheit und reduzierte Beschaffungsaufwände, da alle Befestigungsteile enthalten sind.

Logistikhinweis und Handhabung

Das Set ist als SPEDITIONSARTIKEL gekennzeichnet und wiegt 45,38 kg; bei der Planung sind Längenzuschlag und Lieferzeit zu berücksichtigen. Vorteil: Transparente Lieferbedingungen vermeiden Verzögerungen bei Projektinstallationen.

FAQ

Welche Rollenbreite unterstützt das MONORAIL 55 - Bahnhofsystem von ORGATEX und welche Spurbreite ist verfügbar?
Das MONORAIL 55 - Bahnhofsystem von ORGATEX ist für Rollenbreiten bis 55 mm ausgelegt und bietet eine nutzbare Spurbreite 400 mm, passend für breitere Rollbehälter und standardisierte Bahnhofsaufbauten.

Welche Komponenten sind im Lieferumfang des MONORAIL 55 - Bahnhofsystem enthalten?
Im Lieferumfang des MONORAIL 55 - Bahnhofsystem von ORGATEX sind 5 Schienen (2400 mm), 10 Endkappen, 20 Madenschrauben sowie 8 Verbindungsbleche mit 32 Hülsenmuttern enthalten, sodass die Grundmontage ohne zusätzliche Teile möglich ist.

Ist das MONORAIL 55 - Bahnhofsystem von ORGATEX einfach erweiterbar?
Das ORGATEX MONORAIL 55 - Bahnhofsystem wurde modular konzipiert und lässt sich durch zusätzliche Schienen und Verbindungsbleche in Länge und Spurbreite erweitern, um wechselnde Logistikbedarfe abzudecken.

Welche Liefer- und Logistikhinweise gibt es für das MONORAIL 55 - Bahnhofsystem von ORGATEX?
Das MONORAIL 55 - Bahnhofsystem von ORGATEX wird als Speditionsartikel versendet, hat eine Lieferzeit von in der Regel 5 Tage und kann für lange Schienen einem Längenzuschlag unterliegen.

Für welche Anwendungsszenarien ist das MONORAIL 55 - Bahnhofsystem von ORGATEX besonders geeignet?
Das MONORAIL 55 - Bahnhofsystem von ORGATEX eignet sich für Lager, Fertigungslinien und Kommissionierbereiche, in denen FIFO- und 5S-Strukturen etabliert werden sollen, um Suchzeiten zu reduzieren und Materialfluss sicher zu führen.