Monorail 40 - Bahnhofsystem Bahnhof 800: Effiziente FIFO-Führung für Rollbehälter und geordneten Materialfluss

Das Monorail 40 - Bahnhofsystem ist ein komplettes Schienenset zur präzisen Führung von Rollbehältern in Lager, Produktion und Intralogistik.

• Monorail 40 Bahnhofsystem, Spurbreite 800 mm
• Aluminium-Schienen, modular erweiterbar
• Inkl. Endkappen, Verbindungsbleche und Schrauben
• Rollenbreite bis 40 mm, sichere Führung
• Speditionsartikel mit Längenzuschlag

Sichere Führung und messbarer Prozessnutzen

Das Monorail 40 - Bahnhofsystem bietet eine nutzbare 800 mm Spurbreite und ist ausgelegt für Rollen bis 40 mm Breite. Die Ausführung umfasst fünf Schienen à 2400 mm, zehn Endkappen und acht Verbindungsbleche inklusive sämtlicher Befestigungsmittel. Durch die klare Bauweise wird FIFO und 5S-Konformität unterstützt und Suchzeiten im Lager reduziert.

Robuste Materialien und einfache Verbindungstechnik

Leichte Aluminium-Schienen sorgen für Montagefreundlichkeit, während die verstärkten Stahlblech-Verbindungsplatten Stabilität gewährleisten. Im Lieferumfang sind Madenschrauben und Hülsenmuttern enthalten, sodass Verschraubung und Ausrichtung vor Ort schnell erfolgen. Das Set ist für dauerhaften Betrieb in industriellen Umgebungen konzipiert.

Modularität, Kompatibilität und Einsatzbereiche

Das System ist modular erweiterbar und lässt sich an unterschiedliche Spurbreiten und Bahnlängen anpassen. Einsatzgebiete sind Lager, Kommissionierung, Produktionslinien und Materialpuffer. Durch die vorgeplanten Längen und verbindbaren Module lässt sich die Materialflusssteuerung standardisiert umsetzen.

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Kernfeatures

Präzise Spurführung und Rollentoleranz

Die nutzbare Spurbreite 800 mm und die Auslegung für Rollen bis 40 mm gewährleisten ruhigen Lauf und minimieren seitliche Versprünge. Das reduziert Beschädigungen an Behältern und steigert die Prozesssicherheit.

Kompletter Lieferumfang für die Montage

Das Set enthält fünf Schienen (Länge 2400 mm), zehn Endkappen (Schwarz) sowie acht Verbindungsbleche inklusive aller Madenschrauben und Hülsenmuttern, sodass vor Ort sofort mit der Montage begonnen werden kann.

Leichtbauweise mit stabilen Verbindern

Die Kombination aus Aluminium-Schienen und verstärkten Stahlblech-Verbindungsplatten verbindet geringes Gewicht mit hoher Tragfähigkeit und Langzeitstabilität in industriellen Anwendungen.

Logistikhinweis und Versandbedingungen

Als Speditionsartikel ist das Produkt sperrig und schwer (Bruttogewicht entsprechend). Bei Bestellungen kann ein Längenzuschlag anfallen; Lieferzeit typischerweise 5 Tage, Wiederbeschaffung ca. 10–35 Tage.

FAQ

Was ist im Lieferumfang des Monorail 40 - Bahnhofsystem enthalten?
Das Monorail 40 - Bahnhofsystem enthält fünf Schienen (2400 mm), zehn Endkappen (Schwarz), acht Verbindungsbleche sowie Madenschrauben und Hülsenmuttern, so dass eine vollständige Montage möglich ist.

Für welche Rollen Breiten ist das Monorail 40 - Bahnhofsystem geeignet?
Das Monorail 40 - Bahnhofsystem ist ausgelegt für Rollen bis zu 40 mm Breite und bietet dadurch eine sichere Führung für gängige Rollbehälter in Lager und Produktion.

Aus welchen Materialien besteht das Monorail 40 - Bahnhofsystem?
Die Schienen des Monorail 40 - Bahnhofsystem bestehen aus Aluminium; Verbindungsbleche sind aus verstärktem Stahlblech ausgeführt, um Stabilität bei geringem Gewicht zu kombinieren.

Gibt es Hinweise zum Versand und zur Lieferung des Monorail 40 - Bahnhofsystem?
Das Monorail 40 - Bahnhofsystem wird als Speditionsartikel geliefert; es kann ein Längenzuschlag anfallen. ORGATEX nennt eine Lieferzeit von etwa 5 Tagen, Wiederbeschaffungszeiten liegen typischerweise bei 10–35 Tagen.

Wie trägt das Monorail 40 - Bahnhofsystem zur Optimierung von FIFO und 5S bei?
Das Monorail 40 - Bahnhofsystem schafft definierte Abläufe und sichtbare Materialflüsse, unterstützt FIFO-Regeln und fördert 5S-Standardisierung, wodurch Suchzeiten sinken und Prozesssicherheit steigt.